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技術(shù)文章/ Technical Articles
產(chǎn)品分類(lèi) / PRODUCT
電子汽車(chē)衡傳感器信號(hào)與信號(hào)間的彼此影響隨著當(dāng)今電子產(chǎn)品主頻提高、布線(xiàn)密度添加以及少量BGA封裝器件和高速邏輯器件的使用,設(shè)計(jì)人員不得不經(jīng)由添加電子汽車(chē)衡傳感器板的層數(shù)來(lái)添加信號(hào)與信號(hào)間的彼此影響。同時(shí)在少量便攜式終端設(shè)備中,為了低落零碎功耗必須采納多電平計(jì)劃,而這些設(shè)備另有仿照或者RF電路,必要采用多種地,又必須使用電源立體和地立體支解的技術(shù)。因此電子汽車(chē)衡傳感器板上的信號(hào)之間存在少量輻射煩擾,構(gòu)成設(shè)備服從阻撓或者任務(wù)不動(dòng)搖,而且部門(mén)信號(hào)對(duì)外構(gòu)成很強(qiáng)電磁輻射,使得EMC測(cè)試也...
電子汽車(chē)衡傳感器系統(tǒng)聯(lián)機(jī)調(diào)試的主要內(nèi)容①擴(kuò)展程序存儲(chǔ)器用讀出擴(kuò)展程序存儲(chǔ)器的內(nèi)容是否正確來(lái)測(cè)試,如測(cè)試不正常,應(yīng)考慮程序存儲(chǔ)器芯片是否損壞,或數(shù)據(jù)線(xiàn)、地址線(xiàn)、片選線(xiàn)或RD控制線(xiàn)是否有錯(cuò)位、開(kāi)路、短路或連接不正確。②擴(kuò)展數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器將一批數(shù)據(jù)寫(xiě)入擴(kuò)展數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器中,然后再讀出其中內(nèi)容。若寫(xiě)入與讀出內(nèi)容不一樣,則有故障。③I/O接口和I/O設(shè)備對(duì)于I/O接口,有只讀的輸入口和只寫(xiě)的輸出口,也有可編程的I/O口。對(duì)于輸入口,可用讀命令檢查讀入結(jié)果是否和連接的設(shè)備狀態(tài)相同;對(duì)于輸出口,可...
電子汽車(chē)衡傳感器系統(tǒng)和測(cè)量方法電子汽車(chē)衡傳感器系統(tǒng)硬件圖2所示為電子汽車(chē)衡傳感器系統(tǒng)配置,可應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),,由激光源、2個(gè)位敏地磅傳感器、2個(gè)633nm帶通濾波器、會(huì)聚透鏡和光柵組成。光柵的空間頻率為1200line/mm,粘附于試樣的表面。直徑約1mm的He-Ne激光束(632.8mm)入射到光柵平面上的任一點(diǎn)。位敏探測(cè)器是基于單片光電二極管的光電子器件。該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是:①空間分辨率高于其它器件(如CCD);②利用兩個(gè)電壓信號(hào)確定傳感面積上光束的位置,便于信號(hào)...
電子汽車(chē)衡傳感器系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)調(diào)試電子汽車(chē)衡傳感器系統(tǒng)的調(diào)試包括系統(tǒng)的硬件調(diào)試和軟件調(diào)試。(1)硬件電路的調(diào)試硬件電路調(diào)試可分三個(gè)步驟。1、脫機(jī)檢查檢查電源系統(tǒng)的極性、短路等問(wèn)題;檢查硬件電路的地址總線(xiàn)、數(shù)據(jù)總線(xiàn)、控制總線(xiàn)是否有短路、開(kāi)路、錯(cuò)位情況;在不插入集成電路芯片的情況下加電檢查,確定一些點(diǎn)的工作電位是否正常;斷電后把集成電路芯片正確的插入各插座,然后加電,檢查各芯片是否有溫升異?,F(xiàn)象。2、單元功能電路調(diào)試進(jìn)行單元功能調(diào)試時(shí)應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行,與調(diào)試無(wú)關(guān)的電路或芯片暫不接入。此時(shí)需...
電子汽車(chē)衡傳感器維修準(zhǔn)備工作與排除法1、測(cè)試前的準(zhǔn)備將晶振短路(注意對(duì)四腳的晶振要搞清那兩腳為信號(hào)輸出腳可短路此兩腳.記住一般情況下另外兩腳為電源腳千萬(wàn)不可短接!!)對(duì)于大容量的電解電容器也要焊下一腳使其開(kāi)路.因?yàn)榇笕萘侩娙莸某浞烹娡瑯右矔?huì)帶來(lái)干擾.2、采用排除法對(duì)器件進(jìn)行測(cè)試對(duì)器件進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)試或比較測(cè)試過(guò)程中凡是測(cè)試通過(guò)(或比較正常)的器件請(qǐng)直接確認(rèn)測(cè)試結(jié)果給以記錄.對(duì)測(cè)試未通過(guò)(或比較超差)的可再測(cè)試一遍.若還是未通過(guò)也可先確認(rèn)測(cè)試結(jié)果.這樣一直測(cè)試下去直到將板上的器件測(cè)...
電子汽車(chē)衡傳感器維修的幾項(xiàng)原則1.是否有斷線(xiàn)和短路處;尤其是電路板上的印制板連接線(xiàn)是否存在斷裂粘連等現(xiàn)象;2.有關(guān)元器件如電阻電容電感二極管三極管等是否存在斷開(kāi)現(xiàn)象;3.是否有人修理過(guò)?動(dòng)過(guò)哪些元器件?是否存在虛焊漏焊插反插錯(cuò)等問(wèn)題.
電子汽車(chē)衡傳感器微電子技術(shù)和微機(jī)械技術(shù)電子汽車(chē)衡傳感器由于其抗干擾性強(qiáng)、靈敏度高、重量輕、體積小、適于遙測(cè)等特點(diǎn)正受到人們的普遍重視。在開(kāi)發(fā)利用新材料同時(shí),由于微電子汽車(chē)衡技術(shù)和微機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展,電子汽車(chē)衡傳感器正朝著微型化、多功能化、智能化方向發(fā)展。微型化電子汽車(chē)衡傳感器利用微機(jī)械加工技術(shù)將微米級(jí)的敏感元件、遙控信號(hào)調(diào)理器、數(shù)據(jù)處理裝置集成封裝在一塊芯片上。目前已有不少成熟的產(chǎn)品問(wèn)世,如光纖轉(zhuǎn)矩電子汽車(chē)衡傳感器,以及信號(hào)、振動(dòng)、壓力、流量等電子汽車(chē)衡傳感器。如果設(shè)計(jì)要求...
電子汽車(chē)衡傳感器雙面板的工藝雙面板的工藝復(fù)雜情況介于二者之間,此處不贅述。電子汽車(chē)衡傳感器的室內(nèi)安裝還有其它的方式,例如在儀表里面安裝和DB9插孔內(nèi)安裝等等,以后在不同的文章中我們都會(huì)提到一些相關(guān)的安裝方法,著重講一下地磅傳感器在室內(nèi)DB9插孔內(nèi)安裝的方法。首先我們需要準(zhǔn)備一個(gè)電子汽車(chē)衡傳感器芯片裸板,關(guān)裝電子汽車(chē)衡電源,拔下傳感器到儀表端的對(duì)插線(xiàn),打開(kāi)DB9插孔,打開(kāi)后我們會(huì)發(fā)現(xiàn),在DB9插孔里面有九根針,上面一排是五個(gè),下面一排是四個(gè),我們?cè)僮屑?xì)看一下電子汽車(chē)衡傳感器芯片...
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